WHO IS ON6UQ – OP1A

2013-12-14 15.34.28

Born in 1947 and licensed since 1984 as ON1BZY. Retired HVAC eng. and service desk operator.
CW is my favourite mode but also SSB and is used.
Love contests and small dxpeditions. Also WFF is on the program.
Clublog user aswell as LOTW. only sporadic eQSL.
Advertisements
Posted in AMATEUR RADIO, Uncategorized | Leave a comment

Linear loaded 40 and 80m shorted dipole.

Your only need 300 ohm (or 450ohm) feedline wire and a piece of insulated wire 4mm. The only precedence is the distance from the wire to the feedline wire (10cm) and need to be made of ertalon or pertinax. (dont use PVC). On the end some insulators and that’s  it.

An very important thing is that you made the connection to  the balun with smoothly wire because the feedline wire is solid and and not flexible enough by wind or cold and can quickly abort. The dimentions or for a CW one and a SSB one but both or matchable. Balun is a 1:1 current type. Btw ,I use him like a sloper.40-80 short dipole

Posted in Uncategorized | Leave a comment

EEN BEAM ANTENNE PLAATSEN

Het installeren van een beam antenne

Enkele simpele, maar noodzakelijke handelingen die nodig zijn om een richtantenne voor jaren in de lucht te houden.

Wat heb je nodig: Een mast, een rotor, een toplager en bij sommige masten de tui draden.

De rotor doet de antenne naar een bepaalde richting draaien (meestal tot ca. 360°) en stopt automatisch bij einde loop.

De toplager heeft twee belangrijke functies, 1-het draaien van de topbuis zonder wrijving tegen de mastconstructie. 2- De druk op de rotor op te vangen en weg te halen van de rotor.

Zorg dat je topbuis ca.2 cm van de rotor verwijderd is, en vijs dan eerst de klampen vast,

Vergeet daarbij niet de stuurkast naar bv het noorden te richten en draai de antenne dan met zijn director ook naar het noorden, voor je de klampen van de rotor vast zet.

Zorg er voor dat de hoogte boven de topbuis maximaal 1/3 van de topbuis lengte, of, indien de rotor laag staat, het stuk boven de toplager niet langer is dan 1,5m. Vijs de toplager vast op de mast anders gaat deze teveel bewegen en krijg je slinger effect bij sterke wind. Plaats zeker geen toplager op de topbuis zelf aangespannen door tui draden of kabels, uw antenne zal dansen zoals Fret Astair en uiteindelijk meer beschadigen dan nodig is.

Sommigen hebben een stoel in de mast waar de rotor kan op gemonteerd worden, dan is er meestal geen probleem.

Plaats je een beam op een buis dan heb je twee buizen nodig waarvan er een wordt voorzien van twee zadels. Een stevige buis, vast in de beton of tegen een muur gemonteerd en daaraan twee zadels bevestigd (U bouten) op de onderste zadel komt de rotor. De bovenste zadel komt op het einde van die buis en hierop wordt de toplager gemonteerd.

Gebruik dikwandige aluminium buis van minstens 63mm met een wanddikte van 5mm. Het optuien kan met allerhande materialen (inox 3mm, of Kevlar 4mm) gebruik geen nylon voor een permanente opstelling daar deze onderhevig is aan bepaalde weersomstandigheden en rekt na verloop van tijd.

Het verhaal dat een HF beam hoog moet staan is in zekere zin onjuist en je dient heel wat hoger te gaan om 1dB te winnen. In principe ¼ golf boven de begane grond. Echter aangezien er dikwijls obstakels staan in de omgeving is een hoogte van 10m meestal meer gewenst.

Wanneer je een muurbevestiging aanbrengt (keilbouten) dan neem je die zeker dik genoeg, bv M10, Wanneer je nu die bouten in de muur boord dan doe je best iets schuin, dat verhoogd de trekkracht enorm.

Aan de tui draden maak je spanners om de zaak recht te zetten en te houden. Reken er op dat de speling zo klein mogelijk is. Elke speling wordt in verhouding van de hoogte X keer vermeerderd, let daar mee op.

Zorg dat de voedingslijn voldoende lang uitzwaait om de antenne zijn 360° te laten draaien.

Gebruik een rotor stuur kabel die dik genoeg is. Het verlies over een kabel van een te dunne sectie zal een spanningsval hebben afhankelijk van de lengte. Draaddikte van 1mm² is meestal voldoende. De meeste rotor werken op 24V= je kan dit dus simpel uitmeten hoeveel verlies je hebt over uw kabellengte door er 24V= op aan te sluiten en te meten aan het uiteinde. Wanneer er te weinig spanning op het einde komt kan je bij sommige stuurkasten, zoals bv de Yeasu G-2800 de stuurspanning regelen. Bij andere types kan je dit meestal inwendig doen (bv van 24>32V=) Als je de stuurkabel dik genoeg neemt is dit allemaal geen probleem, maar in de praktijk is het gebruik van een dikkere kabel meestal een probleem om deze aan te sluiten op de rotor.

Posted in Uncategorized | Leave a comment

IOTA

Contest call: GB9IOW

July 28 untill august 03 – IOTA contest 2017.

Crew: DD2CW Jef, ON3UN Dirk, ON6LY Cis and ON6UQ Cel.

We try to work as many stations as posible also before as after the contest. Modes SSB, CW and DIGI. We try to activate some WFF parks as well.

Equipment: ICOM TRX and Expert PA as main station and a 100W yeasu for outdoor use. A 3 band full wave loop antenna for 10/15/20m, a 40/80m vertical and FD4 as back-up.   QSL via ON3UN.

wight isl

28 august we arrived on the island. The trip with the Ferry was calm and also withe pont connection with the island was easy. After a few hours with the car we arrived at the location.

A location with 2 beds and a sofa. One of us stays outdoor in a tent (ex. soldier). The weather forecast was good. After a few  hours it to rain and blow, at least 60 km/h and it became a hell of a job te put de antenne masts up. Jef had a home made construction of a 3 band full wave loop antennen, created with a spyderbeam pole of 12m. Almost impossible to hold him up in the wind.  Cis installed also a FD4 and a vertical for  30m. Not possible to set up the 40/80m vertical by this wind and rain.

We took place in a barak becouse there was no room in the cottage to place all the equipment so the only place was outdoors. Will you now? It’s the oldtimer(Cel) who writing this and I’m not so flexible anymore(70y) so the hard jobs was for the younger men.

Propagation was as usually not so optimal but we have in total more than 2000 Qso’s in the log.  I myself was not so in the mood and was chaking from the cold. Later it would show that I had abdominal flu. Nevertheless we made it as an adventure.

Dirk was  our kitchen chef and tryed to made also that Englisch food. O boy, my stomach. I needed a week to recover. But wonder oh wonder. For the first time no spirits but only wine.

Jef and Dirk activated also a park (GFF-0000) after the contest, a unique possibility.

IMG_9299

IMG_9058

IMG_9129

IMG_9106

IMG_9153

That was all folks……CU by our next expedition.

Special thanks for Patrick ON3CQ for the QSL design.

 

Image | Posted on by | Tagged | Leave a comment

GPA 27

GP27 is een vertical van 1/2 golf lang.  In de voet zit een spoel ingebouwd.

Dit spoel geeft nogal eens problemen (SWR te hoog).

Om dit te herstellen dien je de revetten van de voet uit te boren. Niet alleen van de voet, maar ook van de connector.

Na jaren komt er al eens water  in de antenne en corrosie afval. De aansluitingen van de connector zijn niet roestvrij en roesten door na een tijd en de massa breekt af.

DE connector vervangen en de massa terug aan de connector naar het spoel verbinden.

Alles terug monteren met RVS schroeven!!!! en waterdicht maken.

Laat echter een gaatje van ca 2mm aan de onderste deel van de antenne om water uit te laten.

Regel hem in lengte voor 27 of 28 Mhz.

 

Posted in Uncategorized | Leave a comment

SI9AM STORY

si9am 2015

Start de file manueel

Posted in Uncategorized | Leave a comment

SI9AM 2014 – The return


Digital StillCameraDigital StillCamera

Digital StillCamera

 

 



This time we left via Brussels airport in Zaventem to Arlanda airport in Sweden. Everything went smoothly and we left at 10 h 00 local time.
12 h 15 arrival at Arlanda airport where everything went smoothly. Arlanda did have no carrental at the airport but there was a ring bus which drove every 10 minutes to the car rental companies..

We hadden een Volvo V70 gehuurd maar deze bleek maar juist groot genoeg om de bagage én de levensmiddelen voor een week. Na een 500 tal km arriveerde we bij Jörgen en Ulla waar we vriendelijk werden ontvangen en aan de koffietafel werden uitgenodigd.Na een uur en na het betalen van de huur, reden we richting Utanede naar de shack van SI9AM. Alles was perfect in orde en konden meteen starten.

We had rented a Volvo V70 but these turned out  just large enough to the luggage and groceries for a week. After a 500 km we arrived at Jörgen and Ulla where we were received very friendly and invited to the coffee table.
After an hour and after paying the rent, we drove towards  to the SI9AM shack of Utanede.Everything was perfectly fine and could start immediately.
Digital StillCamera
De FT1000MP en de ACOM 1000 hebben niet stil gelegen tijdens die week en werkte perfect. Wel werd het erg warm binnen met 4 personen en een continue draaiende PA., soms pieken van 28°C maar we hadden voldoende spuitwater en frisdrank meegebracht..
Voor een week hadden we in totaal 9 broden en een heleboel andere etenswaren, aangekocht bij ICO . Dirk verzorgde het eten en jaja, hij kan er wat van.(ik ga nu op dieet)
De propagatie bleek in grote delen van Europa goed te zijn. Dit konden wij niet zeggen daar in het hoge noorden, het noorderlicht zal daar wek grotendeels mee te maken hebben.
The FT1000MP and ACOM 1000 have not suspended during that week and worked perfectly. Though it got very warm inside with 4 people and a continuous rotating PA., sometimes peaks of 28 ° c but we had enough sparkling water and soda brought with us.
For a week we had a total of 9 breads and a lot of other items, purchased from ICO. Dirk provided the food and Yes, he now something of it.(I am now going on diet)
The propagation in large parts of Europe turned out to be good. This we could not say , there in the high North, the northern lights will awaken largely to do with it.
Het resultaat is goed. ;We maakte 1600 kontakten voor en na de contest. En tijdens de contest 2745 met een score van 1.350.800 in classe multi op single transmitter (geen multiplier station). Beter konden we niet want we hebben 45 uur gewerkt van de 48 .
Het kan niet altijd kermis zijn nietwaar?
The result is good. ;We made 1600 contacts before and after the contest. And during the contest with a score of 1.350.800 in classe multi op. single transmitter (no multiplierstation)2745 Q’s. Better we couldn’t because we have 45 hours worked from the 48.
It may not always be fancy fair right?
We zullen dit zeker nog overdoen volgend jaar in october
We will certainly still redoing next year in october
Alla mycket tack och tills nästa år.Vi kommer säkert fortfarande göra om nästa år i oktober
Deze link brengt u bij de specal folder
Click foto to enlarge
si9 folder
Posted in Uncategorized | Leave a comment

BACK TO SI9AM

On oktober 22 we take a flight to Stockholm and via car 600 km into middle of Sweden, Utanede. We will stay until 29 oktober.

We participate in the CQWW contest. Before and after we work in CW/SSB on WARC bands.

All info on www.si9am.se.

A beautiful award is available..

73, Cel ON6UQ

Posted in Uncategorized | Leave a comment